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汽车内窥镜对积碳的检测方法

点击次数:   更新时间:17/05/22 09:08:05   关闭分    享:
  汽车行驶一段时间后,燃油系统内会形成一定的积碳,由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,更会加重加快这些沉积物的形成和积聚,积碳一旦形成危害非常大,对于发动机的性能也有较大的影响。
  传统的检测积碳的方法是解体法,也就是把发动机拆开,检查是否有积碳产生。这样很直观,但是耗时耗力,而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,减短其使用寿命。
  随着汽车内窥镜的出现,它可以不用对发动机进行解体,就可以将问题看清楚,提高了工作效率,降低了修理费用。
  汽车内窥镜对积碳的检测方法:
  把火花塞或是喷油嘴拆下,用汽车内窥镜来观察气门积碳的程度。其主要的特点在于可以在发动机工作状态下观察燃烧室内的混合气的形成和燃烧过程以及汽缸、气阀、活塞顶在高温下的工作状态,并通过高速摄影机将上述图象以曲轴转角为标识予以记录。
  同时它还可以与计算机相连接,借助相应的图象处理软件随时调用、慢放、局部放大和判读特定图幅,从而得出积碳的检测结果。这种可视化技术不仅是汽车设计研发的得力助手,也是汽车技术培训和教学的工具。
  汽车内窥镜在汽车维修行业中得到了广泛应用,也收获了广大用户的认可,同时它操作简单、灵活,是汽修行业中必不可少的检测诊断工具之一。

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